3月1日，中国东方航空与中国商飞公司签署C919大型客机购机合同，首批引进5架，东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。根据初步安排，该5架飞机引进后，将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等地的航线。

从20世纪70年代起，我国的民用航空业一直处于“买进口货”的状态。这期间，我们所乘坐的飞机也都是“进口货”。C919大型客机从2008年开始研制、2017年完成首飞任务，直至2021年3月1日全球首单落地，C919大型客机成长中的“关键时刻”一直备受瞩目，其中多个与上海有关。

2008年5月11日

承担C919客机工程设计任务和技术抓总责任的中国商用飞机有限责任公司在上海成立。之后，中国商飞公司相继将其总部落户于陆家嘴、研发中心落户于张江、总装制造中心落户于浦东机场南端。

2015年11月2日

C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，已经达到可进行地面试验的状态。

2017年4月16日

国产大飞机C919完成首次高速滑行。

2017年5月5日

国产大型客机C919在上海浦东机场冲上云霄，成功完成首飞任务。

2018年3月24日

C919大型客机102架机顺利完成2018年春节后的第一次试飞。

2018年12月28日

国产大型客机C919第三架机圆满完成第一次飞行，标志着当时共三架C919飞机进入试飞状态。

2019年9月20日

C919飞机104架机转场陕西西安阎良，开展新阶段试验试飞任务。

2020年3月2日

C919飞机105架机首次在江西南昌瑶湖机场跑道进行湿地滑行试验。

2020年10月31日

江西省南昌市举行2020南昌飞行大会。C919国产大飞机亮相南昌天空，带来全球航展首次动态展示。

2021年3月1日

国产C919大型客机全球首单正式落地。

“大飞机”背后还藏着哪些上海智慧？

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158~168座，航程4075~5555公里。在它飞上蓝天的背后，还藏着不少上海智慧。

有上海工程技术大学的校友担任机长，有上海交通大学集全校之力与中国商飞合作对接，有复旦大学课题组为大飞机提供设计方案和工程人才，有华东理工大学固体力学专业技术支撑，还有上海理工大学参与研发的、适用于民用飞机标准件的信息管理系统等等。

这架C919国产大飞机有什么特点？

“本领强”

C919大型客机按照更加先进的技术标准设计，采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统，完全按照国际适航标准设计生产，安全性有充分保障。

有“绝活”

C919大型客机还手握六大“绝活”：

综合航电技术

客舱综合设计技术

结构设计技术

电传操纵和主动控制技术

气动力设计技术

较大比例的先进金属材料（以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%，还大胆尝试了钛合金3D打印等“绿色”加工方法。）

“中国造”

对于大飞机这样复杂的产品来说，整体的设计是极其重要的。我国国产大型客机C919的总设计师吴光辉强调，针对飞机整体设计来说中国拥有完全自主知识产权。

不容易！

梦想“飞”进现实

国产大飞机从设计、研发

到首次试飞完成了一次次挑战

如今年内有望交付首架

不仅在民航领域是突破

也实现了国人的“蓝天梦”！

综合自：中央广播电视总台、文汇报、上海发布

文章来源：《固体力学学报》 网址: http://www.gtlxxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0304/455.html

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